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非贵金属汽车尾气净化三元稀土催化剂达到国际先进水平楼盘网

发布时间:2019-10-18 16:20:40 阅读: 来源:浴室柜厂家

非贵金属汽车尾气净化三元稀土催化剂达到国际先进水平

中科院长春应化所承担的“非贵金属汽车尾气净化三元稀土催化剂研制”项目近日通过专家鉴定,成果达到国际先进水平。

随着城市汽车数量的不断增加,汽车尾气污染也日益加剧,汽车尾气已经成为目前我国城市大气的主要污染源之一。据了解,我国机动车污染物排放密度和污染浓度比发达国家要高出几倍。目前发达国家通过贵金属(Pt-Rh)三元催化剂(three way catalysts)解决了汽车尾气对环境造成的污染。但如何有效降低贵金属用量,以及提高催化剂的使用寿命,成为目前国际上汽车尾气净化技术亟待解决的课题。

目前,我国采用的是欧洲汽车尾气排放标准。这除了需要汽车本身进行改进外,还需要使用高活性、高稳定性的贵金属密耦催化剂(前置)与主催化剂相配合共同完成尾气净化。关于主催化剂的研究目前所采用的技术路线主要有两种:一是采用低价格贵金属(Pd)或添加少量贵金属的催化剂体系;二是非贵金属催化剂体系。国际上呼声很高的是稀土催化剂,对非贵金属催化剂而言,需要解决的问题是稀土催化剂低温活性、NO的有效消除。

中科院长春应化所以现有的稀土催化剂制备技术为基础,通过完善非贵金属催化剂活性组分的批量制备技术和连续涂覆技术,完成了非贵金属汽车尾气净化器生产技术,开发出了新一代由密耦催化剂-稀土催化剂构成的,可达欧3排放标准的新型汽车尾气净化器。在台架实验中催化剂寿命:8万公里。本项目已经获得一项中国发明专利(ZL02 146051.5)。

这项研究的创新性在于:一是利用功能组合的概念将具有高效转化烃类化合物的F-C催化剂与具有高效消除CO和NOx的HT催化剂进行复合,由F-C和HT催化剂构成的非贵金属三元催化剂已接近贵金属催化剂(主催化剂)的结果;二是利用贵金属密耦催化剂与稀土主催化剂在性能上的互补性,以贵金属主催化剂(体积为~400 mL)作为密耦催化剂与稀土催化剂构成了可达欧3排放标准的新型汽车尾气净化器。

汽车产业是国民经济的主导产业,因此,开发具有自主知识产权的汽车尾气非贵金属净化器,对于我国的汽车和环保产业具有深远意义。该项目的研制成功不仅能带来明显的社会效益,还能带来巨大的经济效益。汽车排气净化催化剂拥有巨大的应用市场,目前仅中国市场上汽车的保有量就约为2000万辆。由于汽车尾气净化器(催化剂)生产工艺与其它化工技术不同,放大实验是批量生产的放大,放大实验带来的风险较小。专家测算,如果以此技术为核心技术建立年产5万套汽车尾气欧3净化器(净化器1500元/套),年产值为0.75亿元。同时还可节省大量贵金属资源,符合我国经济可持续发展的要求。据悉,该项目组已与吉林同方实业发展有限公司达成协议,共同建立年产5万套欧3净化器生产线。

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