2号线屏蔽门20日启用北京地铁全路网告别无屏蔽门时代

千龙-法晚联合报道 北京地铁消息，地铁2号线前门站、崇文门站屏蔽门将于8月20日（周日）首班车开始投入试运行。这意味着2号线屏蔽门全线投入使用。

《法制晚报》记者获悉，对于呼吁北京地铁一些老线安装屏蔽门要追溯至2013年，或者更早。

因为是老车站，此前13号线、八通线、1号线、2号线都无屏蔽门。因没有屏蔽门，这几条线路曾多次发生乘客主动或意外进入地铁轨道事件。导致乘客死亡或受伤，亦造成列车临时停运，给众多乘客出行造成影响，对社会产生了不良影响。

例如今年6月，北京地铁1号线建国门站、2号线积水潭站接连发生乘客进入轨道事件，地铁工作人员不得不紧急制动，采取接触轨道停电措施。

为此，2015年，八通线和13号线屏蔽门经过两年安装后，正式投入运行。北京全路网就剩下1号线和2号线无屏蔽门。

去年，地铁1、2号线开始安装屏蔽门工程。此次投入试运行的，是1、2号线第十批投入试运行的五座车站。地铁1号线五棵松站屏蔽门今天首班车开始投入试运行，为半高屏蔽门。

玉泉路、八宝山站也将于8月19日（周六）首班车开始投入试运行。地铁2号线前门站、崇文门站屏蔽门将于8月20日（周日）首班车开始投入试运行。

此次前门站、崇文门站投入试运行后，标志着2号线屏蔽门全线投入使用。而1号线在玉泉路、八宝山站屏蔽门投入使用后，也只剩下少数几个站点屏蔽门未投入使用，预计1号线将在下个月全部投入使用。

届时，北京地铁全路网将告别无屏蔽门时代，将有效地预防跳轨等事件发生。

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北京地铁可以通过微信和官网实时查询地铁的拥挤度了。地铁线网图上，将分黑、红、黄、绿四种颜色实时显示，分别对应严重拥挤、拥挤、比较拥挤和舒适四种状态。同时，限流车站也通过“栅栏”标志被圈出。近期，北京地铁官方APP也将增加查询功能，数据每隔5分钟刷新一次，方便更多乘客合理规划线路，实现“避堵”。

据了解，4种颜色标注拥挤度，颜色越深车厢里越挤。其中，黑色表示车厢严重拥挤，一列车开走后，站台上仍会有乘客滞留；红色表示车厢拥挤，乘客此时已经很难在车厢内移动；黄色表示车厢内比较拥挤；绿色则表示车厢比较舒适，乘客可以在车厢内走动。

以微信端为例，北青报记者在昨天晚上5点58分查询，发现西二旗、五道口、上地等车站显示为限流状态。呼家楼、金台路路段，马家堡至陶然亭路段，军事博物馆、北京西站路段为拥挤状态。望京西至国展等较长路段为比较拥挤状态。整个地铁路网处于较为舒适的状态，未发现严重拥堵的路段。（记者 王田）

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