瞧一瞧：携多款纯电车型亮相IAA奔驰康林松：发明和创新深植于品牌基因之中

“碳中和”目标之下，全球汽车行业都在朝着智能电动方向加速转型。

面对时期铺就的新赛道，具有135年历史的奢华车企梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）于7月发布了品牌全新电动化战略，从“电动为先”向“全面电动”转型。奔驰方面表示，将为2030年前实现全面电动化做好准备，2025年起奔驰推出的所有新车型架构平台都将是纯电平台。

“早在4、5年前，戴姆勒就开始布局纯电动车型，并于2021年在全球推出4款全新纯电车型。受技术进步驱动和减少碳排放政策提速等因素影响，让我们得以加速电动化转型工作。”戴姆勒股分公司及梅赛德斯-奔驰股分公司董事会主席康林松在接受媒体采访时表示，“要想实现‘碳中和’，唯1的途径就是创新，包括产品层面的创新，对绿色能源的利用，同时也触及供应链层面的创新。作为汽车发明者，奔驰1直在发明新技术，并进行不懈的创新，发明和创新深植于我们的基因当中。”

据了解，2021德国国际汽车及智慧出行展览会（IAAMobility）行将于慕尼黑启幕。届时，奔驰及其所有子品牌将携电动车款亮相，其中全新EQE纯电轿车、梅赛德斯-AMG首款纯电轿车、梅赛德斯-迈巴赫首款纯电概念车都将迎来全违法建设被违法强拆怎么赔偿
球首发，全新EQB纯电SUV也将开启欧洲首秀。

把汽车打造成车轮上的“起居室”

最近几年来，新能源汽车市场正以飞速扩大。数据显示，今年上半年，中国新能源汽车累计零售量为100.1万辆，同比增长218.9%；欧洲8国累计新能源车注册量为83.79万辆，同、环比延续上升；美国新能源汽车累计销售27.3万辆，渗透率较2020年上涨1个百分点。据EVTank发布的《全球新能源汽车市场中长时间发展展望（2030年）》预测，至2025年全球新能源汽车销量将到达1800万辆。

业内分析认为，在新能源汽车发展势头强劲确当下加快电动化转型步调，奔驰的决定可谓适逢其时。

不过全面向电动化转型也意味着奔驰将面临历史上最关键的1次资金重置。奔驰方面对此表示，有信心在转型中保持较强盈利能力，在纯电动时期致力于实现利润目标。

“电动车的可变本钱比燃油车高1些。我们深信，今后5到10年，通过创新和大范围量产，这部份本钱能够有效降下来。奔驰不但对电动新技术的投资到达史无前例的新高度，而且在全部团体范围内实行非常严格的降本增效措施，涵盖了各个领域，以此来有效地抵消部份电动汽车带来的额外本钱。”对实现财务目标，康林松信心满满。

与此同时，随着智能电动汽车时期的来临，市场竞争格局也出现了新变化，愈来愈多来自科技领域的入局者在汽车界“抢滩登陆”。乃至有观点认为，未来汽车有可能成为新的电子消费产品。对此，康林松认为，汽车将1直是1种非常先进、高度复杂和精密的机器，其中类似电子消费产品所具有的功能，只是汽车这台高度复杂机器的1部份。

“奔驰向汽车所有的层面和维度延续投资。面向未来，我们致力于打造最早进的驱动系统，最优秀的安全性能，和各类奢华和文娱功能，把汽车打造成车轮上的‘起居室’。我们也会和技术行业企业结成合作火伴关系，把汽车生态系统和消费电子——特别是智能手机的生态系统完善地结合在1起。”康林松说。

中国“虽非故土，亲似家园”

事实上，中国在全球新能源汽车市场格局中的作用愈发显著。据工信部发布数据显示，中国新能源汽车销量连续3年超过100万辆，连续6年位居全球第1，今年前8个月新能源汽车渗透率已突破10%。

“我们可以看到，中国新能源和纯电动汽车市场发展比欧美起步更早，目前的发展水平也是领先于欧村民房屋可以依法强拆吗
美的。2021年，中国新能源汽车市场保持非常成功的走势，今年获得高达200%的增长率。这样的亮眼表现背后，包含着很多中国本土创新企业的努力。”戴姆勒股分公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯如此评价中国新能源汽车行业的发展。

作为奔驰乘用车的最大单1市场，中国对奔驰全面电动转型战略的意义一样非凡。“中国对我们来讲可谓是‘虽非故土，亲似家园’。在我们的电动化进程中，中国市场、中国团队1直发挥着非常关键的作用。这个全球最大的汽车市场，已成为奔驰全球增长和投资战略中非常重要的1环。”康林松表示。

据康林松流露，当前中国的研发团队已成为奔驰全球研发网络的重要组成部份，其发明的新技术不但利用在中国，也将更多地用于全球市场。同时，奔驰也在不断地深化和扩大同中国供应商之间的合作关系，以使电动汽车的本钱更具竞争力。

“奔驰不但要积极参与到中国电动汽车市场的增长宅基地被强拆怎么诉讼
，还要通过在中国的电动汽车市场布局，着眼于未来发展。这包括把更多梅赛德斯-EQ新车型在中国本土生产，比如在IAA上亮相的全新EQE将来也会在中国本土生产。”唐仕凯表示。文/武翔彬

（李佳佳HN153）

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