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【新闻】新消费税的征收令新CRV上涨30005000元白山

发布时间:2020-10-19 03:54:18 阅读: 来源:浴室柜厂家

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <FONT size=2>东风本田自行承受过半增税压力   大幅提税:新消费税令SUV厂商遭遇春季寒流   “艰难消化、咬牙承受、与消费者分忧”,这是东风本田与诸多主流SUV厂商及销售系统近日透露的强烈信息。   近日,财政部、国家税务总局立足“引导生产和消费,促进环保和节约”的宏观角度,联合下发通知,从4月1日起,对我国汽车现行消费税的税率进行了调整,受此影响,全国各SUV厂家都面临成本上涨压力。记者昨日从东风本田经销商处获悉,受汽车消费税调整影响,CR-V市场价格将于4月1日做出调整,由于东风本田厂家决定自我承担因大幅提税带来的半数成本,调整后的CR-V价格仅上涨3000元到5000元不等。   新的消费税将在4月1日实施。记者在东风本田特约店看到,展厅内人流络绎不绝,许多顾客围在CR-V车型前咨询议论。展厅销售员告诉记者,自新消费税即将实施的消息传出,近几日来店看车购车的顾客增多了约三成,CR-V成交量大大高过往日。一位现场订车的顾客表示,正是由于担心CR-V受消费税影响,价格有所提升,才选择了提前购买心仪已久的靓车。   据了解,此次消费税调整对CR-V出厂成本有较大影响,新税实施后,东风本田CR-V排量2.0L~2.4L这一区间的消费税税率调整为5%~9%。2.0L排量的CR-V消费税将从3%调整到5%;2.4L排量的CR-V消费税则从5%调整至9%。以东风本田CR-V&nbsp;05款2.4L自动档为例,其售价为24.78万元,消费税上涨及连带增值税上涨之后,成本增加超过1万元(以上调至9%计算),这对本来就成本压力大,利润空间小的SUV不能不说是企业内部难以消化的沉重打击。 <BR></FONT></P>

<P><BR><FONT size=2>  小幅价扬:东本厂家承担部分上涨费用   记者此前曾在东风本田工厂了解到,由于市场竞争激烈,目前一辆CR-V的厂家利润已经很薄。按照本次新税调整,如果CR-V坚持不涨价,东风本田势必增加沉重的成本负担。东风本田负责人此前表示,厂家完全消化这部分成本还有很多困难,因此厂家的方向是艰难消化、咬牙承受、与消费者分忧,计划从两部分着手,一方面还是从控制成本出发,尽量自己消化这部分增加的成本;另外车价还可能被迫少许上浮。   采访中,东风本田特约店一位负责人向记者透露CR-V将于4月1日进行价格调整。新的CR-V价格将是2.4L手动挡24.28万元,2.4L自动挡25.28万元,2.0L手动挡22.08万元,2.0L自动挡23.08万元。据介绍,按新税对SUV的税率增幅,CR-V2.0L出厂成本将增加6000元左右,2.4L的出厂成本将增加11000元左右,但由于东风本田厂家不愿将这一上涨成本全部计算到多年支持CR-V的消费者头上,决定自行承担一部分成本费用,调整后的CR-V2.0L仅增加了3000元,2.4L仅增加了5000元。   在反复权衡之后,东风本田此次提价应属无奈,为消费者承担这一半上涨成本应该是东风本田的折衷之计。目前汽车产业的利润率已经很低,由于油价上涨,SUV企业去年的销售增长已经放缓,许多车型利润很低已经承受不起,企业内部难以消化,也消化不了,只能加在车价里。   高税生存:技术与环保将是SUV发展方向   去年SUV经历了一场疾风暴雨,SUV的销量普遍低于厂家预期,去年以来,成品油及钢材、铁矿石等原材料价格不断攀升,而今新消费税征收办法又将出台,使SUV企业感受到了更大的压力。业界专家指出,经过前两年的高速发展,未来SUV的发展将进入高税生存的平稳期,在这个平稳期中,各SUV厂家将主要靠技术、品牌、服务、技术与环保进行角逐,而不是靠价格。国家一系列新法规的出台,也是为了鼓励技术进步。随着新法规的出台,原来那种只有价格优势,而无技术优势的车型会慢慢退出历史舞台。作为国内率先达到欧Ⅳ排放标准的SUV车型,东风本田CR-V的领先技术与节能环保是其能够长期领跑国内中高档SUV市场的核心原因,这样的SUV产品将是新消费税政策鼓励的技术发展方向。   据了解,今年一季度CR-V的市场表现持续坚挺,&nbsp;1、2月东风本田销量高居全国中高档SUV销售榜首,其中2月份SUV市场占有率为14%,比去年全年占有率提高一个百分点,3月份CR-V的全国销量更是同比去年大幅攀升。 <BR></FONT></P>

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