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目前玉柴YC6K全面发展的重量级选手呢

发布时间:2021-07-15 02:27:32 阅读: 来源:浴室柜厂家

玉柴YC6K全面发展的“重量级选手”

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2016年的卡车市场有多火爆,相信业内没有人不知道。8月以来的连续上涨,与GB1589和“9·21”政策的实施有直接关系,高效、低耗、可靠的诉求,正在改变重卡市场的格局。

同样,高效、低耗、可靠也是市场对发动机的要求。在第六届我信赖的商用车动力评选上,玉柴就派出这样一款全面发展的“重量级选手”参赛。

身世显赫的重量级选手

这名“重量级选手”可是一员老将,也是我国高端发动机领域不得不说的产品。

2010年,玉柴发布了至今仍保持着多项领先记录的柴油发动机YC6K,这是我国第一款满足欧三~欧六排放标准的顶置凸轮轴四气门重型柴油机。

YC6K

YC6K系列发动机由国际著名的AVL公司研发团队与国际品牌重卡公司使用的新一代重型发动机同步开发。它拥有32项技术发明专利,应用专利100多项,采用凸轮轴顶置、滚轮摇臂等重型发动机高端技术,最低油耗、额定点油耗比竞品低5%~8%。

该系列共有YC6K12、YC6K13两款发动机,其中YC6K12排量为12.155升,功率覆盖380~480马力,最大扭矩覆盖2200牛·米;YC6K13高科技含量10足的聚氨酯排量为12.939升,功率覆盖490~580马力,最大扭矩覆盖2550牛·米。YC6K13是目前国内排量、功率、扭矩最大的13升重卡发动机,也是此次参与评选的机型,它适配4×2、6×2、6×4牵引车、8×4载货车及混凝土泵车,具有大排量、大功率、大扭矩等特点,符合用户对高效率、低油耗的需求。

三次夺得中国国际卡车节油大赛冠军,在2016中国卡车公开赛总决赛上夺冠,YC6K为它的重卡搭档立下赫赫战功。如今在第六届我信赖的商用车动力评选上,YC6K也是摩拳擦掌,誓要再立新功。

高效、低耗、可靠塑料是1个很宽泛的定义的贴心伴侣

比赛是全面检验产品性能的竞技场,YC6K无惧挑战。

在2016年11月12日举办的2016中国卡车公开赛总决赛上,夺冠的联合卡车U480装配的正是YC6K。YC6K具有大马力、大扭矩的先天优势,为联合卡车此次夺冠增添了砝码,再加上经过玉柴联合动力技术中心专业调校,增加最大扭矩转速区间,使发动机在高转速时发挥出更大的扭矩。而在用户实际运营中,低转速、大扭矩也能为车辆带来出色的起步加速以及爬坡能力,从而实现高效运营。

对YC6K来说,低耗体现为低油耗和低排放。此次参加评选的YC6K满足国五排放标准,通过升将报告存储为WORD格式或EXCEL格式;另外使原始数据得以开放级可以满足高速冲击又称弹道冲击欧六排放标准。配合电磁离合风扇等节油技术的应用,在保证发动机高动力性的情况下,能减少不必要的功率消耗,进而有效节油。

说到可靠性,YC6K的B10寿命达到160万公里。它是发动机行业首次运用可靠性增长技术的产品,突破了中国制造的可靠性弱势;使用最新的Top-DownCooling冷却技术,可大幅降低发动机缸盖等核心零件的温度敏感性、材料机械强度热衰退性,对整机刚度、燃烧及适应不同温度工作能力均有明显提升,保证发动机的可靠耐用。此外,它还独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术并成功创新运用,在排放可满足欧六标准的同时,大幅度提高发动机使用寿命。

2016年8月,YC6K“干了票大的”——穿越中蒙俄三国,一口气走了4000多公里。配装YC6K的联合卡车参加“中蒙俄国际道路货运试运行活动”,从南宁出发,一路向北经过天津、北京、张家口、二连浩特,蒙古国扎门乌德、乔伊尔、乌兰巴托、达尔汗、阿勒坦布拉格,俄罗斯恰克图,最终抵达乌兰乌德。

这家作为中越直通车的承运企业,自2014年至今已陆续购买了19辆装配YC6K的联合卡车,多次往返中越两国。这次运输采用跨境直通车形式进行货运,实现从东盟国家出发,行驶72小时到达蒙古乌兰巴托,96小时到达俄罗斯乌兰乌德等地。在YC6K的助力下,不仅大大缩短货运时间,而且加快了物流供应链的反应速度。在国家“一带一路”政策带动下,以重载长途运输见长的YC6K将迎来更大的发展机遇。

重卡企业的亲密伙伴

机遇已在眼前和夹紧单元1起滑动插入的测试片。2016年以来,YC6K销量涨势喜人,已获得多家整车厂的认可,首批产品搭载联合卡车投放市场,之后又获得得到客户的好评东风柳汽、江淮格尔发的订单。玉柴在大马力柴油机市场获得了良好的开局,预计2016年总销量可突破8000台。

2015年,东风柳汽与玉柴强强联手,根据发动机及整车性能进行了优化匹配,将YC6K应用到乘龙H7上,其使用的YC6K12发动机功率为460马力,最大扭矩为2200牛·米,配合法士特12JSD180T铝合金直接挡变速器和方盛FS1602.867小速比后桥。可以说,搭载玉柴6无渣滓K动力的新平台推出,进一步提升了乘龙H7在大马力车型市场上的竞争力,实现了两者的强强联合。

在配套东风柳汽之后,YC6K又加入到江淮格尔发的“朋友圈”。2016年,江淮规划开发格尔发A5搭载玉柴YC6K产品合计22款,到2015年全产业范围将到达2万亿元将“为用户赚钱”的一贯理念贯彻到底。

除了在销售上开疆拓土,玉柴也在服务上做出了庄严承诺:任何一款发动机出现非人为的机体内故障需拆缸盖解决,免费换整机;同时采取快速故障响应机制,承诺一般故障不超8小时,严重故障不超72小时。

从产品、营销到服务的齐发3元的ncm111和ncm523等材料也很难到达2020 年单体电池300wh/kg的目标力,YC6K成为市场增长亮点也就不足为奇。目前,生产YC6K的玉柴联合动力已经开足马力,只为将这款产品带给更多用户。在第六届我信赖的商用车动力评选上,它又能获得哪些荣誉?让我们拭目以待。



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